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長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司（我國(guó)制造火車(chē)的龍頭老大企業(yè)）成立于2002年，總股本和注冊(cè)資本均為20.79億元，擁有3家控股子公司，1家全資子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工12000人，廠區(qū)占地面積310萬(wàn)平方米，廠房建筑面積84萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)198億元，凈資產(chǎn)52.7億元。

公司的前身長(zhǎng)春客車(chē)廠，始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車(chē)和城市軌道車(chē)輛的研發(fā)、制造和出口基地，自建廠以來(lái)，公司累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)鐵路客車(chē)（含動(dòng)車(chē)組）30000多輛，約占全部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的40%，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)所有的鐵路局；累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)城軌車(chē)6000多輛，約占全國(guó)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的50%，14個(gè)開(kāi)通城市軌道交通的城市，11個(gè)城市選用長(zhǎng)客股份產(chǎn)品。國(guó)際市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、沙特、泰國(guó)、新西蘭、澳大利亞、巴西、中國(guó)香港等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，近十年出口額已經(jīng)超過(guò)30億美元。

目前公司擁有各種裝備4000多臺(tái)套，其中進(jìn)口大型設(shè)備300多臺(tái)（套）。擁有國(guó)內(nèi)抑或是國(guó)際上水平最高的鋁合金車(chē)生產(chǎn)線、能力最強(qiáng)的不銹鋼車(chē)生產(chǎn)線、自動(dòng)化程度最高的轉(zhuǎn)向架焊接加工生產(chǎn)線、最先進(jìn)的油漆噴涂線、供電制式最全的動(dòng)調(diào)線等具有國(guó)際水平的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)施，整體技術(shù)裝備處于國(guó)際領(lǐng)先水平。公司建有世界上規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化高速車(chē)制造基地，設(shè)有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和博士后科研工作站，擁有一支專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的高水平科研隊(duì)伍和世界一流的仿真計(jì)算平臺(tái)。每年研發(fā)鐵路客車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)30多個(gè)品種，居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。長(zhǎng)客是新中國(guó)地鐵工業(yè)的搖籃，不僅成功研制出了我國(guó)第一輛地鐵車(chē)，而且研制了國(guó)內(nèi)首列不涂裝不銹鋼地鐵車(chē)、首列不銹鋼輕軌車(chē)、首列鋁合金輕軌車(chē)、首列單軌車(chē)、首列70%低地板鋁合金車(chē)體輕軌車(chē)、首輛低速磁浮車(chē)、首輛高速磁浮車(chē)（國(guó)家863項(xiàng)目）。長(zhǎng)客是我國(guó)鐵路客車(chē)的生產(chǎn)基地和動(dòng)車(chē)組的搖籃，公司不斷加快趕超世界先進(jìn)管理水平的步伐，通過(guò)引入CATIA+VPM及仿真三維設(shè)計(jì)手段，確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝水平世界一流；成功研制了我們第一代25型客車(chē)和第一輛準(zhǔn)高速客車(chē)、國(guó)內(nèi)首列KDZ1型動(dòng)車(chē)組、首列商務(wù)運(yùn)營(yíng)內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組、首列交流傳動(dòng)動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組、首列動(dòng)力集中商業(yè)運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車(chē)組等。目前正在生產(chǎn)CRH5、CRH380B、CRH380C時(shí)速250～380km/h速度級(jí)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的系列高速動(dòng)車(chē)組。

幾年來(lái)，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)連創(chuàng)歷史新高，2010年銷(xiāo)售收入突破百億元。目前，長(zhǎng)客股份正在根據(jù)新的市場(chǎng)需求和發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施和構(gòu)建高速動(dòng)車(chē)組、鐵路客車(chē)、城軌車(chē)、轉(zhuǎn)向架四個(gè)專(zhuān)業(yè)化制造基地，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品水平、研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Α叭齻€(gè)世界一流”，力爭(zhēng)把公司建設(shè)成為世界頂尖級(jí)軌道客車(chē)制造企業(yè)。 幾年來(lái)，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)連創(chuàng)歷史新高，2010年銷(xiāo)售收入突破百億元。目前，長(zhǎng)客股份正在根據(jù)新的市場(chǎng)需求和發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施和構(gòu)建高速動(dòng)車(chē)組、鐵路客車(chē)、城軌車(chē)、轉(zhuǎn)向架四個(gè)專(zhuān)業(yè)化制造基地，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品水平、研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Α叭齻€(gè)世界一流”，力爭(zhēng)把公司建設(shè)成為世界頂尖級(jí)軌道客車(chē)制造企業(yè)。

該公司從九十年代初起選用我公司的三辰牌PGD2免維護(hù)蓄電池直流電源和PGD6智能型高頻開(kāi)關(guān)直流電源，在2002年以來(lái)該公司的各級(jí)變電站和高速客車(chē)、動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)、高速磁浮車(chē)制造基地均選用我公司的PGD系列直流電源，而高速客車(chē)、動(dòng)車(chē)的單調(diào)車(chē)間及整裝調(diào)試車(chē)間均采用我公司PGD系列整流柜的典型方案產(chǎn)品。